1.退票：一般情况下，退票需要在发车前进行，退票费率根据退票时间和车票类型有所不同。具体规定可在购票时详细了解。在这个过程中，我们还需要关注一些潜在的问题和挑战。例如，新能源基础设施的建设和完善、新能源技术的成熟度和可靠性、传统能源退出市场的速度和方式等。这些问题都需要我们进行深入的研究和探讨，以确保交通运输能源消耗结构的优化能够顺利进行。在当下社会科技飞速发展的背景下，交通运输行业的智能化发展已成为一种不可逆转的趋势。这种智能化的推动，不仅表现在车辆的自动驾驶、智能交通系统的广泛应用，更深入到物流配送、旅客出行服务等各个环节。智能化不仅提升了交通运输的效率和安全性，更为乘客和货运提供了前所未有的便捷与舒适。近几年，我国新能源汽车产业发展迅速。据汽车工业协会数据显示，2019年，我国新能源汽车产销量达到了122万辆，同比增长3.3%。其中，纯电动车产销量超过91万辆，插电式混合动力车产销量超过30万辆。在新能源汽车中，纯电动车保持较快增长，其市场份额也越来越大，2019年纯电动汽车的整体市场份额已超过半壁江山。

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三、 未来趋势3.建立反馈机制：设立投诉电话、在线客服等渠道，及时收集乘客意见和建议，不断改进服务质量。交通运输部深知，科技创新是推动交通运输行业持续发展的关键动力。在这一理念的指引下，部门致力于构建一套、多层次的人才保障体系，旨在为科技项目及方案创新提供源源不断的人才支撑。

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根据不同的运输媒介和方式，运输可以分为陆地运输、水路运输、运输和管道运输。陆地运输包括公路运输和铁路运输，具有灵活性和可达性强的特点；水路运输适用于大宗货物的长途运输，具有成本低、运量大的优势；运输速度快、效率高，但成本较高；管道运输主要用于液体和气体等特定物品的运输，具有连续性和安全性的特点。智能网联汽车是智能汽车的一个重要分支，其技术创新方向包括：车联网技术的发展将推动客运服务模式的创新。例如，通过分析乘客的行为、需求、偏好，车联网系统可以提供个性化的乘车体验，并可根据用户日历安排，自动生成导航路线。这将使得客运服务更加精细化和人性化，满足乘客多样化、个性化的出行需求。

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第三十七条乘坐公共汽车应当主动购票或者出示有效乘车凭证。下列人员可以免费乘坐公共汽车：（一）持有《伤残》和《因公伤残》的；（二）持有《老离休荣誉证》的；（三）盲人；（四）持有老年免费优惠卡的；（五）儿童身高符合免费乘车条件的。六十至六十九周岁的老年人、十八周岁以下的在校学生，可以持卡优惠乘坐公共汽车。禁止持的免费、优惠凭证或者冒用他人免费、优惠凭证乘车。通过以上措施的实施，我们相信可以有效推进城乡道路客运一体化发展，为城乡居民提供更加便捷、、优质的出行服务，促进城乡经济社会的协调发展。在加强供应链韧性方面，企业应关注供应链管理的各个环节，包括供应商选择、库存管理、物流配送等。通过优化供应链管理流程、加强供应链协同和信息共享等举措，企业可以供应链的抗干扰能力和恢复能力。此外，企业还应关注新技术在供应链管理中的应用，如物联网、大数据等，以供应链管理的智能化水平。二、确定出发时间