**五、政策支持与规划**.**加强合作与协调**：高速铁路与公路客运企业应加强合作与协调，共同制定接驳服务方案和优化措施。通过共享信息、协同调度等方式，实现资源的配置和利用，接驳服务的整体效率。1.发展现状车路协同技术是一种利用先进的无线通信和新一代互联网等技术，实施车车、车路动态实时信息交互，通行效率，从而形成的平安、和环保的道路交通系统。下面我们将详细介绍车路协同如何减少交通拥堵。

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结论与展望1.换乘效率评价三、客流分流与竞争

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2.优化公共交通空间布局和资源配置，土地利用效率和城市空间品质。其次，广珠城际轨道的开通也带来了客流分流的效应。由于轨道交通的站点设置相对固定，部分旅客仍需通过道路客运来完成“Zui后一公里”的出行需求。因此，广州道路客运在站点布局与线路规划上进行了相应优化，以更好地承接这部分客流。除了基本的客运服务外，公路客运企业还可拓展多元化服务，如旅游包车、商务用车、快递物流等。这些服务不仅可以增加收入来源，还能车辆利用率，降低运营成本。此外，可开发线上服务平台，提供预订、查询、支付等一站式服务，提升旅客体验。

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广珠城际轨道作为连接广州与珠海的重要交通干线，自开通以来便对广州道路客运市场产生了深远的影响。这条线路的开通不仅拉近了广州与珠海两地的时空距离，更在交通方式上提供了全新的选择，从而对广州道路客运带来了具体的挑战与机遇。3.创新客运服务模式**二、优化站点与线路**道路客运行业需要不断创新经营模式与策略，以适应市场的变化。例如，可以通过开展多元化经营，拓展旅游、包车等业务领域；也可以利用互联网技术，开展线上售票、预约服务等，提升运营效率和服务水平。此外，还可以与高铁、城际轨道交通开展合作，共同打造综合交通出行服务平台，实现资源共享和优势互补。